Technicien/Technicienne en systèmes aéronautiques
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Stephane Lacasse -
Technicien en systèmes d'aviation
Haut de la page Survol

Vous serez chargé de la manœuvre et de l’entretien des aéronefs des Forces canadiennes, de l’équipement au sol et des installations de soutien connexes.


Haut de la page Ce qu'ils font

Le technicien en systèmes aéronautiques (TECH AERO) fait partie de l’équipe d’entretien des aéronefs qui s’occupe de la manœuvre et de l’entretien des aéronefs des Forces canadiennes, de l’équipement au sol et des installations de soutien connexes.

Il est responsable de l’entretien des systèmes aéronautiques suivants :

  • système de propulsion et composants
  • cellule et composants
  • système électrique et composants
  • système d’armes et composants
  • équipement de survie des aéronefs

Ils doivent également accomplir les tâches suivantes :

  • Vérifier des systèmes aéronautiques
  • Inspecter des systèmes aéronautiques pour déceler des défectuosités
  • Corriger des défectuosités de systèmes aéronautiques
  • Faire des contrôles d’assurance de la qualité
  • Remplir des formulaires d’entretien d’aéronefs et recueillir des données statistiques
  • S’acquitter de tâches liées à la manœuvre des aéronefs (stationnement, remorquage, guidage au sol, démarrage, avitaillement, nettoyage, dégivrage, etc.)
  • Utiliser du matériel de servitude aéronautique
Haut de la page Compétences requises

Quiconque envisage un emploi dans cette profession militaire doit aimer la mécanique et les systèmes électriques et être capable de maîtriser rapidement des procédures et des techniques nouvelles. Le travail du TECH AERO exige de la force et de la dextérité ainsi que de la minutie dans les tâches courantes. Le TECH AERO doit être fiable, responsable et motivé; il doit aimer travailler au sein d’une équipe solidaire. Il doit avoir le sens des responsabilités, être consciencieux et faire preuve d’initiative.

Haut de la page Avancement professionnel

Les TECH AERO ayant des compétences indubitables ont de bonnes possibilités d’avancement, de promotion et d’instruction avancée. En qualité de membres de l’équipage d’un navire ou d’une force de maintien de la paix, ils peuvent être appelés à servir partout dans le monde.

Haut de la page Emploi initial

Après avoir terminé le cours professionnel - Niveau élémentaire et une période de formation en cours d’emploi à sa première unité, le TECH AERO suit une instruction propre aux aéronefs et à l’équipement de son unité. Cette instruction se donne un peu partout au pays, dans les unités d’instruction technique appliquée ou les escadrons d’instruction. À chaque affectation subséquente ou changement d’aéronef, le TECH AERO reçoit l’instruction nécessaire.

Haut de la page Formation spécialisée

Les militaires qui ont les aptitudes et l’ambition nécessaires peuvent entreprendre une instruction avancée en suivant des cours magistraux ou une formation en cours d’emploi à mesure qu’ils progressent dans leur carrière. Une instruction spécialisée peut aussi être offerte. Voici quelques exemples d’instruction pour ce groupe professionnel militaire (GPM).

Instruction professionnelle de niveau avancé

  • Administration technique
  • Leadership et gestion

Cours de spécialisation

  • Techniques d’instruction
  • Cours portant sur un type d’aéronef
  • Cours portant sur un type de moteur
  • Manutention et entreposage en gros cryogène
  • Maintenance de batteries de bord au nickel-cadmium
  • Gestion du cycle de vie du matériel
  • Manutention des fluides d’aviation
  • Dépistage et contrôle de la corrosion
  • Rédaction technique
  • Inspection technique et assurance de la qualité
  • Enquête sur la sécurité des vols
  • Neutralisation des explosifs et munitions (NEM)
Haut de la page Environnement de travail

Le TECH AERO peut travailler dans des ateliers et des hangars confortables et bien éclairés ou à l’extérieur sur des pistes, dans toutes sortes de conditions météorologiques. Ses fonctions peuvent l’amener à travailler dans des échelles, sur des plates-formes ou à l’étroit dans des endroits sales. Le TECH AERO doit s’attendre à être exposé à des bruits, des vibrations, de la poussière, des émanations, des produits pétroliers et des odeurs. Il est employé dans des unités d’hélicoptères tactiques et à bord de navires. Quand il est affecté à des forces terrestres ou maritimes, il a les mêmes conditions de vie que les soldats et les marins. Du point de vue géographique, il peut être affecté à des bases et des escadres des Forces canadiennes au Canada, Arctique compris, et partout dans le monde, dans le cadre de missions de l’OTAN et de l’ONU.

L’instruction et l’équipement nécessaires ainsi que des vêtements adaptés sont fournis aux techniciens en systèmes aéronautiques dont la santé, la sécurité et le moral sont surveillés de près.

Haut de la page Emplois civils équivalents
  • Technicien d’entretien d’aéronefs – Avionique (TEA-A)
  • Technicien d’entretien en avionique du Conseil canadien de l’entretien des aéronefs (CCEA)
 
Formation

Qualification militaire de base

La première étape de l’instruction de toute recrue est le cours de qualification militaire de base (QMB) d’une durée de 13 semaines, qui est offert à l’École de leadership et de recrues des Forces canadiennes à Saint-Jean-sur-Richelieu, au Québec. Au cours de la QMB, les recrues acquièrent toutes les aptitudes et connaissances de base nécessaires à l’exercice de tous les métiers. La QMB est également exigeante physiquement, puisqu’un de ses principaux objectifs est de voir à ce que toutes les recrues satisfassent au standard minimal d’aptitude physique des FC. La QMB porte sur les sujets suivants :

  • politiques et règlements des Forces canadiennes;
  • exercices militaires, tenue et conduite;
  • sécurité de base;
  • premiers soins;
  • survie dans des conditions d’attaque nucléaire, biologique ou chimique;
  • maniement et utilisation d’armes individuelles;
  • déplacement en terrain varié;
  • survie dans des conditions opérationnelles.

Cours professionnel - Niveau élémentaire

La QMB terminée, le TECH AERO suit le cours professionnel - Niveau élémentaire à l’École de technologie et du génie aérospatial des Forces canadiennes (ETGAFC) de Borden, en Ontario. L’instruction dure environ 54 semaines et porte notamment sur les questions suivantes :

  • théorie du vol (aéronefs à voilure fixe et à voilure tournante)
  • mécanique générale
  • électricité
  • structures d’aéronefs
  • systèmes de propulsion
  • câblage et soudage
  • entretien d’aéronefs
  • équipement de survie d’aéronefs
  • instruments de bord
  • publications sur les aéronefs
  • sécurité des aéronefs
  • commandes de vol
  • circuits hydrauliques et circuits de carburant, de freinage et de dégivrage
  • circuits de climatisation
  • systèmes d’armes d’aéronefs
  • sécurité et entreposage des explosifs