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Ce qu'ils font
Ils pilotent les nombreux types d’aéronefs utilisés dans des rôles différents dans les Forces canadiennes : recherche et sauvetage, chasseurs, transport, hélicoptères tactiques et patrouille maritime.
Les principales responsabilités d'un pilote sont de planifier, communiquer, coordonner et exécuter les missions tactiques à l'appui de l'autorité civile ou des objectifs militaires, tels que l'aide humanitaire et l’appui suite à des désastres naturels, ainsi que les opérations d'interception aériennes. Les pilotes militaires utilisent des systèmes de navigation tactiques de précision, des systèmes de communication avancés, des systèmes de senseurs, des systèmes de contremesures et des systèmes d’armes projetées à la fine pointe de la technologie.
Environnement de travail
Les pilotes travaillent dans une variété de domaines, allant de la partie la plus nordique du Canada aux missions d'appui à la Marine royale du Canada. L'environnement de travail dépend du rôle militaire assigné au pilote. Les pilotes de recherche et sauvetage sont déployés partout au Canada pour sauver des personnes en situation de détresse et d'urgence. Les pilotes de chasse protègent les Canadiens et défendent leurs intérêts à l'étranger. Les pilotes de transport acheminent l'aide humanitaire aux personnes dans le besoin partout au monde. Les pilotes d'hélicoptères tactiques se chargent de la distribution de l'aide humanitaire et des missions de maintien de la paix. Les pilotes de patrouille maritime protègent les côtes canadiennes.
Avancement professionnel
Le salaire de départ pour un pilote entièrement formé est de 75 000 $ par année. Cependant, ce montant peut être plus élevé selon l’expérience et la formation antérieures; cependant, en fonction de l’expérience et de la formation antérieures, le salaire de départ pourrait être plus élevé.
Après votre enrôlement, vous suivrez votre formation de base des officiers à l’École de leadership et de recrues des Forces canadiennes de Saint-Jean-sur-Richelieu (Québec) pendant 14 semaines. Les sujets abordés comprennent les connaissances militaires générales, les principes du leadership, les règlements et les coutumes des Forces canadiennes, le maniement des armes de base et les premiers soins. Vous aurez également la possibilité de mettre en application ces compétences militaires nouvellement acquises dans le cadre d’exercices d’entraînement portant sur la protection de la force, l’instruction appliquée, la navigation et le leadership. Un programme d’entraînement physique rigoureux constitue également un élément essentiel de la formation de base. La formation de base des officiers est offerte en anglais et en français. Le postulant doit la réussir pour avoir le droit de poursuivre l’instruction.
Une formation en langue seconde est offerte à la suite de la formation de base des officiers; selon vos aptitudes dans la langue seconde, celle-ci pourrait durer de deux à neuf mois.
Les pilotes suivent la formation à l'École de pilotage des Forces canadiennes, située à Portage-la-Prairie, au Manitoba. Ce cours vous initie à l'environnement et aux procédures militaires de vol, et il doit être réussi avec succès afin d'accéder à la formation continue.
La phase suivante est le cours de formation préalable qui vous présente divers effets du vol sur le corps humain, les procédures de sécurité aérienne et les techniques élémentaires de survie en cas d'urgence sur terre ou en mer. Le cours comprend les éléments suivants :
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Formation aéromédicale:
- Les effets de la force de gravité élevée
- Les effets de la haute altitude
- Opération d'apport d'oxygène
- Fonctionnement du siège éjectable
- Survie sur terre- niveau élémentaire
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Survie en mer - niveau élémentaire:
- Techniques d'atterrissage en parachute
- L'entrée en mer
- Habiletés de survie en mer
L’instruction de base d'entraînement en vol a lieu au Centre de formation de l'OTAN en vol à Moose Jaw, en Saskatchewan et dure 8 mois. Les pilotes sont formés pour piloter des avions dans un environnement militaire en salle de classe, sur simulateur et en vol d'instruction. De plus, vous recevrez une formation de perfectionnement en leadership pour vous préparer à vos responsabilités envers et votre équipage. En se basant sur l'évaluation du rendement, rendement scolaire et le leadership en vol, vous serez affecté à l'une des trois voies de Instruction avancée de vol :
- Formation voilure tournante : offert à Portage-la-Prairie, au Manitoba, vous pourrez compléter le cours de base d'hélicoptères de l'hélicoptère Jet Ranger.
- Formation multimoteur : offert à Portage-la-Prairie, au Manitoba, vous vous entraînerez sur le Beech King Air C-90A.
- Avion de chasse : offert à Moose Jaw, en Saskatchewan, vous vous entraînerez sur le Harvard II en tant que pilote de chasse et pilote instructeur
À la fin de la Instruction avancée en vol, vous recevrez votre brevet de pilote et pourrez procéder à une unité d'entraînement opérationnel pour la formation en avion et dans le rôle auquel vous avez été affecté avant d'être intégré à un escadron opérationnel.
Les candidats qui portent des lunettes, des lentilles de contact, ou qui ont eu certains types de chirurgie réfractive au laser pour améliorer leur vision peuvent postuler comme pilote. Cependant, Toutefois, les kératotomies radiales et le remodelage de la cornée ne ??sont pas approuvés pour les pilotes.
Si vous détenez déjà un diplôme universitaire, les Forces canadiennes détermineront si votre programme d’études correspond aux critères relatifs à cet emploi et elles pourraient vous faire passer directement au Programme de formation en cours d’emploi à la suite de l’instruction de base. Le postulant devra compléter l’instruction de base ainsi que la Qualification militaire de base des officiers avant d’être affecté à ce poste.
Programme de formation des officiers de la Force régulière
Puisqu’un diplôme universitaire est exigé pour accéder à ce poste, les Forces canadiennes subventionneront les candidats retenus afin qu’ils suivent un programme d’études menant à l’obtention d’un baccalauréat dans une université canadienne. Les candidats recevront un salaire à temps plein, ce qui comprend les soins médicaux et dentaires ainsi que des vacances avec plein salaire; en retour, ils devront travailler pour les Forces canadiennes pendant un certain temps. En règle générale, les candidats retenus dans le cadre du PFOR sont admis à titre d’élèves-officiers au sein du système des collèges militaires canadiens, où ils font des études liées au cheminement de leur carrière militaire et universitaire. Dans certains cas, les Forces canadiennes peuvent subventionner les élèves-officiers afin qu’ils suivent un programme d’études pertinent menant à l’obtention d’un baccalauréat dans d’autres universités canadiennes. Les élèves-officiers qui étudient dans d’autres universités canadiennes suivent généralement leur formation pendant l’année universitaire normale et participent à une instruction militaire supplémentaire pendant l’été. Si vous décidez de poser votre candidature pour participer à ce programme, vous devez présenter une demande aux Forces canadiennes ainsi qu’à l’université canadienne de votre choix. Pour obtenir de plus amples renseignements, cliquez sur Études universitaires payées.
Si vous détenez un diplôme d’études secondaires, vous pouvez présenter une demande d’inscription à une formation de pilotage dans le cadre d’un nouveau programme qui offre un baccalauréat en technologie de l’aviation combiné à un programme de formation de pilotage sur une période de quatre ans. Le programme commence par la formation de base des officiers en juillet, suivi par 2,5 semestres à temps plein à Seneca, puis une année de formation au pilotage au 15e Escadre à Moose Jaw, en Saskatchewan. Les élèves continuent le programme avec 2,5 semestres supplémentaires à Seneca, puis ils suivent un entraînement en vol spécifique au type d'avion qu'on leur aura assigné. Les diplômés de ce programme sont tenus de servir pendant sept ans comme pilote dans les Forces canadiennes.
Si vous êtes un candidat du Québec, en plus de votre diplôme d’études secondaires ou de secondaire V, vous devez également avoir obtenu ou être en voie d’obtenir des crédits de niveau universitaire ou collégial et une moyenne minimale de 65 p. 100 dans les cours suivants :
- Anglais 12U
- Mathématiques : Calcul et vecteurs 12U ou Que 536
- Mathématiques : Fonctions avancées 12U
- Physique 12U
- Un cours/crédit additionnel en sciences
Si vous souhaitez présenter une demande d’inscription au baccalauréat combiné au programme de formation de pilotage, sélectionnez « PFOEP – pilote » au moment de remplir la demande d’inscription en ligne.
Ce poste à temps partiel est offert dans l’ensemble de la Force de réserve. Les réservistes travaillent généralement à temps partiel au sein d’une unité de la Réserve située dans leur région. Ils ne sont pas affectés à l’étranger ou obligés de déménager. Cependant, ils peuvent se porter volontaires pour déménager dans une autre base. Ils peuvent également se porter volontaires pour être déployés dans le cadre d’une mission militaire au Canada ou à l’étranger.
Les réservistes suivent leur instruction avec leur unité d’appartenance afin de s’assurer qu’ils répondent aux normes professionnelles requises pour cet emploi. Si une instruction supplémentaire est nécessaire pour l’acquisition de compétences spécialisées, l’unité d’appartenance se chargera de prendre les dispositions requises.
Il est également possible de mettre en œuvre un « plan d’apprentissage individuel » qui permet de suivre des cours liés à cet emploi et menant à l’obtention d’un diplôme universitaire; une fois que les cours sont réussis, il est possible d’obtenir un remboursement jusqu’à concurrence de 50 p. 100 pour vos frais de scolarité et autres frais obligatoires. Les frais de scolarité pour les cours réussis sont remboursables pourvu que l’étudiant ait servi au sein de la Réserve pendant toute la durée de ces cours.
Ce poste est offert par l’intermédiaire du Programme de formation (Intégration de la Réserve). Grâce à ce programme, les réservistes fréquentent le Collège militaire royal et sont admissibles à un remboursement des frais de scolarité jusqu’à concurrence de 2 000 $ par année. Ils touchent la solde d’un élève-officier à temps partiel pour toute instruction militaire supplémentaire requise.
Généralement, les réservistes travaillent ou suivent leur instruction au moins quatre soirs et un week-end par mois avec leur unité d’appartenance, et ce, chaque année, de septembre à mai. Ils reçoivent 85 p. 100 du taux de rémunération de la Force régulière et ont droit à des avantages sociaux raisonnables.
