Opérateur/Opératrice de contrôle aérospatial
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Vous utiliserez des systèmes radar, des systèmes informatiques, des systèmes de communications et d’autres systèmes de détection pour assurer la surveillance et le contrôle de l’espace aérien, tant au Canada qu’à l’étranger. Vous contrôlerez et coordonnerez le mouvement du trafic aérien et terrestre, tant civil que militaire, dans les aérodromes et les unités tactiques des Forces canadiennes.


Haut de la page Ce qu'ils font

Les opérateurs – contrôle aérospatial (OP C AERO) utilisent des systèmes radar, des systèmes informatiques, des systèmes de communications et d’autres systèmes de détection pour assurer la surveillance et le contrôle de l’espace aérien, tant au Canada qu’à l’étranger. Les OP C AERO participent à des opérations tactiques pendant des missions de protection de la souveraineté aérienne, de défense de l’espace aérien national, de lutte contre le trafic de drogue et des missions aérospatiales de maintien de la paix, ainsi que durant la mise en application des politiques aérospatiales de la NORAD et de l’OTAN. Les OP C AERO contrôlent et coordonnent le mouvement du trafic aérien et terrestre, tant civil que militaire, dans les aérodromes et les unités tactiques des Forces canadiennes.

Les OP C AERO utilisent des systèmes de contrôle et de commandement comme ceux du centre de contrôle des opérations sectorielles (CCOS), le système aéroporté d’alerte et de surveillance (AWACS), le système de poursuite spatiale, des consoles d’affichage électronique, des systèmes de communications et du matériel connexe, ainsi que le radar d’approche de précision (PAR). Ils fournissent des instructions de contrôle terrestre aux aéronefs et aux véhicules circulant sur la surface de l’aérodrome et fournissent des avis consultatifs de vol aux aéronefs. Les OP C AERO reçoivent, émettent et consignent les renseignements relatifs aux plans de vol, interprètent les bulletins météorologiques, tiennent des registres et interviennent dans des situations d’urgence.

Voici certains des postes qu’occupent les OP C AERO :

  • Technicien de contrôle des armes
  • Opérateur – surveillance AWACS de la NORAD/de l’OTAN
  • Technicien en direction du combat de la NORAD – AWACS
  • Opérateur de communications par satellite
  • Opérateur spatial
  • Adjoint au contrôleur tactique et opérateur de systèmes radar
  • Analyste des systèmes assistés par ordinateur
Haut de la page Compétences requises

Les OP C AERO doivent être capables de comprendre les rapports entre les détecteurs aérospatiaux et les systèmes informatiques complexes, pouvoir se représenter mentalement le vrai environnement tridimensionnel à partir d’une image à deux dimensions et bien connaître les systèmes de traitement automatisé des données. Ils doivent interpréter rapidement, de manière autonome et avec précision, les affichages électroniques et avoir la capacité de réagir instantanément dans des situations d’urgence. Il est essentiel que les OP C AERO possèdent une bonne aptitude en communication orale, car ils sont appelés à communiquer par téléphone et par radio avec des organismes nationaux et internationaux. La maîtrise de l’anglais est essentielle, car les opérations se déroulent dans cette langue.

Haut de la page Avancement professionnel

Les OP C AERO peuvent occuper divers postes au Canada, aux États-unis et en Europe. Les secteurs d’emploi comprennent les centres de contrôle des opérations sectorielles (CCOS), qui se trouvent à North Bay et à divers endroits aux États-Unis, les AWACS, le quartier général de la NORAD, les escadrons d’alerte spatiale, les quartiers généraux du Commandement aérien et du Commandement maritime ainsi que les escadres aériennes situées un peu partout au Canada.

Haut de la page Emploi initial

Une fois le cours d’apprenti terminé et l’attestation de l’unité obtenue, les OP C AERO peuvent travailler dans un centre de contrôle des opérations sectorielles (CCOS), dans une installation militaire de contrôle de la circulation aérienne, au sein d’une unité déployable de radar tactique ou dans un centre des opérations de combat.

Haut de la page Formation spécialisée

Les personnes possédant les qualités et l’ambition nécessaires pourront suivre une formation professionnelle avancée sous forme de cours officiels ou de périodes de formation en cours d’emploi, au fur et à mesure qu’elles progressent dans leur carrière. Elles pourront également suivre une formation spécialisée. Les cours de spécialisation suivants sont offerts aux membres de ce groupe professionnel militaire :

Cours de spécialisation

  • contrôle du système radar d’approche de précision
  • coordination des systèmes de données
  • système de l’escadron de transmission et de contrôle (Air)
Haut de la page Environnement de travail

Les OP C AERO peuvent être appelés à travailler sous terre, dans les airs ou à des endroits isolés ou semi-isolés. Leur milieu de travail est habituellement dénué de fenêtre et l’éclairage est tamisé. Ils doivent consulter des listes de vérification et des directives écrites dans des endroits peu éclairés, et observer des affichages électroniques et des affichages sur écran radar. Dans une tour de contrôle, ils peuvent être incommodés par le bruit fort et la lumière vive du soleil. Pendant les déploiements tactiques, ils sont obligés de travailler dans des installations limitées et sont parfois exposés à des conditions extrêmes de froid, de pluie et de chaleur. Les OP C AERO passent la plus grande partie de leur carrière à travailler par quarts. L’instruction et l’équipement nécessaires ainsi que des vêtements adaptés sont fournis aux opérateurs en contrôle aérospatial dont la santé, la sécurité et le moral sont surveillés de près.

Haut de la page Emplois civils équivalents
  • Contrôleur de la circulation aérienne
  • Contrôleur maritime et ferroviaire
 
Formation

Qualification militaire de base

La première étape de l’instruction de toute recrue est le cours de qualification militaire de base (QMB) d’une durée de 13 semaines, qui est offert à l’École de leadership et de recrues des Forces canadiennes à Saint-Jean-sur-Richelieu, au Québec. Au cours de la QMB, les recrues acquièrent toutes les aptitudes et connaissances de base nécessaires à l’exercice de tous les métiers. La QMB est également exigeante physiquement, puisqu’un de ses principaux objectifs est de voir à ce que toutes les recrues satisfassent au standard minimal d’aptitude physique des FC.

La QMB porte sur les sujets suivants :

  • politiques et règlements des Forces canadiennes;
  • exercices militaires, tenue et conduite;
  • sécurité de base;
  • premiers soins;
  • survie dans des conditions d’attaque nucléaire, biologique ou chimique;
  • maniement et utilisation d’armes individuelles;
  • déplacement en terrain varié;
  • survie dans des conditions opérationnelles.

Instruction professionnelle – Niveau élémentaire

Après le cours de qualification militaire de base, les OP C AERO se rendent à l’École d’opérations de contrôle aérospatial des Forces canadiennes (EOCAFC), à Cornwall (Ont.), pour suivre l’instruction professionnelle de niveau élémentaire. L’instruction, d’une durée approximative de deux mois, porte sur les fonctions suivantes :

  • remplir les fonctions de surveillance
  • remplir les fonctions d’identification
  • remplir des fonctions de commandement, de contrôle et de communications (C3)
  • comprendre les indications descendantes (downtell) et les liaisons
  • comprendre les messages d’alerte
  • coordonner les opérations aérospatiales
  • utiliser la console de contrôle de l’opérateur
  • remplir les fonctions relatives aux services de la circulation aérienne
  • s’occuper du matériel de sécurité des communications (COMSEC)