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Ce qu'ils font
Les mécaniciens de marine font fonctionner, surveillent et entretiennent les systèmes et la machinerie d’entraînement, auxiliaires, supplémentaires et de propulsion à bord des navires. Ils inspectent, testent, entretiennent, réparent, modifient et posent le matériel associé aux systèmes mécaniques à bord.
Le mécanicien de marine fait partie du département d’ingénierie en mécanique navale d’un navire. En particulier, les mécaniciens de marine surveillent, font fonctionner et entretiennent le matériel suivant :
- chaudières à haute ou à basse pressions auxiliaires et principales
- moteurs de propulsion à turbine à gaz ou au diesel
- circuits supplémentaires : carburant, huile de graissage, arbres, engrenages principaux
- circuits auxiliaires : eau douce chaude ou froide, vapeur, air à haute ou à basse pression
- circuits de commande électriques, mécaniques et hydrauliques utilisés dans les moniteurs, les alarmes et les autres équipements marins
- matériel de climatisation ou de réfrigération
- évaporateurs et déclinateurs à osmose inverse
- matériel qui sert à diriger le navire
- circuits de remplissage et de transfert pour l’eau, les carburants et les lubrifiants
- lire et interpréter les dessins et les croquis techniques, y compris les dessins concernant les fluides et les dessins pneumatiques, hydrauliques, mécaniques et électriques
Environnement de travail
Les mécaniciens de marine passent la plupart de leur carrière à bord de navires basés à Halifax en Nouvelle-Écosse ou à Esquimalt en Colombie-Britannique. Ils vivent et expérimentent les défis uniques que représente le travail en mer, tels que le travail dans les espaces restreints, sur le pont et le travail par quart ou par tour de garde. Les mécaniciens passent aussi du temps à accomplir des tâches d’ordre général comme le nettoyage, la peinture, le travail à la cafétéria, la surveillance ou le chargement.
Dans le port, où la majeure partie de la maintenance est effectuée, ils font habituellement des quarts de travail de jour ordinaires. Lors de sa formation, le personnel acquiert la majeure partie de ses connaissances par le biais d’exercices pratiques et d’une supervision au jour le jour faite par le personnel expérimenté.
Avancement professionnel
Le salaire de départ pour un mécanicien de marine entièrement formé est de 49 400 $ par année. Cependant, ce montant peut être plus élevé selon l’expérience et la formation antérieures.
Les mécaniciens de marine qui démontreront le dévouement, les aptitudes et les prédispositions nécessaires auront accès à des possibilités d’avancement, de promotion et de perfectionnement. À diverses étapes au cours de leur carrière, les mécaniciens de marine doivent obtenir des certificats d’exploitation en mécanique navale, qui reflètent et assurent une compétence comme officier de quart et une habileté technique.
La première étape de l’instruction est le cours de qualification militaire de base (QMB), ou instruction de base, qui est offert à l’École de leadership et de recrues des Forces canadiennes à Saint-Jean-sur-Richelieu, au Québec. Cette instruction permet d’acquérir les compétences et les connaissances de base nécessaires à tous les métiers. L’entraînement est exigeant physiquement puisque l’un des objectifs du cours est de veiller à ce que toutes les recrues maintiennent la norme d’aptitude physique des Forces canadiennes.
Les recrues de la Marine fréquentent l’École navale des Forces canadiennes à Esquimalt (Colombie-Britannique) ou à Halifax (Nouvelle-Écosse), pendant environ cinq semaines. Cette formation porte sur :
- L’histoire et l’organisation de la Marine
- La lutte contre les incendies et le contrôle des avaries à bord des navires
- La sécurité à bord des navires
- Les services de quart
- Le matelotage
La Instruction professionnelle (métier) de mécanicien de marine se déroulera à l’École navale des Forces canadiennes à Esquimalt en Colombie-Britannique. Elle durera environ 13 semaines et portera sur les sujets suivants :
- publications et pratiques techniques courantes;
- détection de contamination des liquides;
- pratiques et attitudes de travail sécuritaires,
- graissage de machines,
- utilisation d’outils à main;
- maintenance de robinets et de joints d’étanchéité;
- familiarisation avec les circuits.
Les mécaniciens de la marine peuvent se voir offrir la possibilité d’acquérir des compétences spécialisées par l’intermédiaire de cours magistraux ou d’une formation en cours d’emploi, notamment :
- Grand entretien de turbines à gaz
- Grand entretien de moteurs diesel embarqués
- Inspecteur de moteurs diesel
- Techniques pour essais non destructifs
- Officier mécanicien de quart
- Chef mécanicien
Ce poste exige que les candidats aient terminé au minimum leur dixième année ou leur secondaire IV au Canada, conformément aux normes provinciales. Il est possible que les études à l’étranger soient reconnues.
Si le candidat possède déjà un diplôme d’études collégiales, les Forces armées décideront si son programme de formation remplit les critères de formation du poste, et il peut être envoyé directement à une formation en cours d’emploi après avoir obtenu sa qualification militaire de base. Cette qualification et la formation en cours d’emploi militaire sont requises avant toute affectation.
Programme de formation payée – Militaires du rang
Comme le poste en question nécessite une formation spécialisée, les Forces armées paieront les frais de scolarité des recrues retenues qui suivent un programme agréé d’un collège canadien. Les étudiants du PFS-MR suivent la qualification militaire de base et une formation en cours d’emploi durant les mois d’été. La solde à temps plein comprend les soins médicaux et dentaires, ainsi que des vacances payées (à plein salaire). En échange du paiement des études collégiales, les candidats s’engagent à servir dans les Forces armées pendant une certaine période de temps. Le candidat voulant participer au programme doit faire une demande auprès des Forces armées et du collège approprié. Pour de plus amples renseignements, cliquer la rubrique « études payées ».
