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Ce qu'ils font
Les manœuvriers sont les spécialistes du matelotage au sein des Forces canadiennes. Ils sont responsables du fonctionnement sécuritaire et de l’entretien des haubans, de l’équipement de manutention des cargaisons et des petites embarcations dans des eaux resserrées.
L’éventail de leurs responsabilités et de leurs fonctions en matière de supervision est plus large qu’il ne l’est pour la plupart des autres groupes professionnels liés à la Marine. Ainsi, ils sont principalement appelés à :
- Manœuvrer l’équipement embarqué lié à la manutention de cargaison ainsi qu’au transbordement, entre navires en mer, de membres du personnel, de carburant et de matériel, et en assurer la maintenance
- Manœuvrer l’équipement relatif aux ancres et aux câbles d’un navire, notamment pour le remorquage, le lancement et la récupération des chaloupes ainsi que les opérations de sauvetage, et en assurer la maintenance
- Manœuvrer et piloter de petites embarcations dans des eaux resserrées
- Effectuer les tâches requises liées au gréement, au cordage et à l’équipement de sauvetage d’un navire.
- Organiser des activités liées à l’entreposage, à l’instruction et à l’utilisation d’armes légères ainsi qu’à la destruction et aux munitions
- Planifier, organiser et diriger des exercices militaires et des cérémonies
- Aider et superviser les équipages de pont en ce qui a trait à l’entretien du navire et de son équipement
- Manœuvrer l’équipement industriel léger qui est nécessaire pour accomplir les tâches associées
- Coordonner les quarts en mer et au port
Environnement de travail
Les manœuvriers sont de véritables « marins professionnels »; ils vivent des aventures exceptionnelles et font face à des difficultés uniques qui découlent du travail en mer, notamment en travaillant sur des ponts découverts ou au sein d’équipes rotatives. À terre, les manœuvriers travaillent habituellement en tant qu’instructeurs et forment d’autres membres du personnel de la Marine. Les manœuvriers débutants effectuent des tâches générales non liées à leur profession, comme nettoyer, peindre, travailler à la cafétéria, servir de sentinelle, aider à ranger des livraisons et agir comme membre de l’équipe d’arraisonnement des navires.
Avancement professionnel
Le salaire de départ pour un manœuvrier parfaitement formé est de 49 400 $ par année. Cependant, ce montant peut être plus élevé selon l’expérience et la formation antérieures. Les manœuvriers montrant le dévouement, les aptitudes et les prédispositions nécessaires auront accès à des possibilités d’avancement, de promotion et de perfectionnement.
La première étape de l’instruction est le cours de qualification militaire de base (QMB), ou instruction de base, qui est offert à l’École de leadership et de recrues des Forces canadiennes à Saint-Jean-sur-Richelieu, au Québec. Cette instruction permet d’acquérir les compétences et les connaissances de base nécessaires à tous les métiers. L’entraînement est exigeant physiquement puisque l’un des objectifs du cours est de veiller à ce que toutes les recrues maintiennent la norme d’aptitude physique des Forces canadiennes.
Les recrues de la Marine fréquentent l’École navale des Forces canadiennes à Esquimalt (Colombie-Britannique) ou à Halifax (Nouvelle-Écosse), pendant environ cinq semaines. Cette formation porte sur :
- L’histoire et l’organisation de la Marine
- La lutte contre les incendies et le contrôle des avaries à bord des navires
- La sécurité à bord des navires et la sécurité des navires
- Les services de quart
- Le matelotage
La formation suivante est liée aux fonctions exécutées par les manœuvriers. Elle dure environ 12 semaines. Cette formation porte sur :
- transbordement par va-et-vient, entre navires en mer, de matériel et de membres du personnel
- procédures de ravitaillement en carburant des navires en mer
- tâches liées au maniement des ancres, des câbles et des cordages ainsi qu’au mouillage, à l’ancrage, au ripage et au remorquage
- manœuvre des embarcations, y compris le fonctionnement, la maintenance et le pilotage de petites embarcations à grande vitesse
- opérations de sauvetage
- manipulation, préparation et mise à feu de charges de destruction
- tâches liées au gréement, y compris les passerelles d’embarquement, les échelles et les bouées
- maintenance du pont supérieur et de son équipement
- entretien des armes légères
- fonctionnement et entretien d’une mitrailleuse lourde de calibre .50
Les manœuvriers peuvent se voir offrir la possibilité d’acquérir des compétences spécialisées par l’intermédiaire de cours magistraux ou d’une formation en cours d’emploi, y compris les cours suivants :
- Équipe d’arraisonnement de navires
- Commandement de navires annexes
- Assistant-navigateur
- Techniques d’instruction
- Plongeur de bord
- Destruction
Ce poste exige que les candidats aient terminé au minimum leur dixième année ou leur secondaire IV au Canada, conformément aux normes provinciales. Il est possible que les études à l’étranger soient reconnues.
Ce poste à temps partiel est offert dans l’ensemble de la Force de réserve. Les réservistes travaillent généralement à temps partiel au sein d’une unité de la Réserve située dans leur région. Ils ne sont pas affectés à l’étranger ou obligés de déménager. Cependant, ils peuvent se porter volontaires pour déménager dans une autre base. Ils peuvent également se porter volontaires pour être déployés dans le cadre d’une mission militaire au Canada ou à l’étranger.
Les réservistes suivent leur instruction avec leur unité d’appartenance afin de s’assurer qu’ils répondent aux normes professionnelles requises pour cet emploi. Si une instruction supplémentaire est nécessaire pour l’acquisition de compétences spécialisées, l’unité d’appartenance se chargera de prendre les dispositions requises.
Généralement, les réservistes travaillent ou suivent leur instruction au moins quatre soirs et un week-end par mois avec leur unité d’appartenance, et ce, chaque année, de septembre à mai. Ils reçoivent 85 % du taux de rémunération de la Force régulière et ont droit à des avantages sociaux raisonnables.
