Survol
Vous conduirez des véhicules militaires de toutes sortes, qu'il s'agisse d'automobiles régulières, du matériel de déneigement ou de véhicules tous terrains, afin d'assurer la mobilité des Forces canadiennes. Vous devrez recevoir, charger, attacher et décharger du matériel et de l'équipement transportés sur la route.
Ce qu'ils font
Le conducteur de matériel mobile de soutien (conducteur MMS) conduit des véhicules militaires de toutes sortes, qu'il s'agisse d'automobiles régulières, du matériel de déneigement ou de véhicules tous terrains, afin d'assurer la mobilité des Forces canadiennes.
- Conduire des autobus, des automobiles, des camions et des gros porteurs
- Conduire du matériel mobile spécialisé, notamment des camions-citernes, des déneigeuses, des tracteurs et des véhicules tous terrains
- Recevoir, charger, attacher et décharger du matériel et de l'équipement transportés sur la route
- Assurer le transport dans le cadre d'opérations de combat et sur le terrain
- Garder l'équipement en bon état en le nettoyant, en le vérifiant et en réparant les défectuosités mineures
- À l'aide du Système de gestion informatisé du parc de véhicules (SGPV), établir les calendriers de répartition et coordonner les demandes de véhicules et d'équipement de la part des utilisateurs
- Rédiger et tenir à jour les formulaires, les registres et les rapports ayant trait au travail
Compétences requises
Les conducteurs MMS doivent posséder de bonnes aptitudes sur le plan de la vision, de la coordination, de la perception spatiale et de l'ouïe. Ils doivent aimer les moteurs de même qu'être en mesure d'assumer des responsabilités et de travailler seuls. Ils doivent également faire preuve de tact et être discrets. Des compétences administratives constituent un atout sûr, particulièrement aux grades supérieurs où de nombreux rapports écrits sont nécessaires à l'exécution des diverses tâches liées à la gestion d'un parc de véhicules. Les membres de ce GPM doivent pouvoir faire preuve de souplesse et être disposés à travailler dans des milieux divers.
Avancement professionnel
De bonnes possibilités d'avancement professionnel, de promotion et de formation spécialisée sont offertes aux candidats compétents retenus. Le conducteur MMS peut se spécialiser comme chauffeur de matériel de construction mécanique, notamment des grues, des tracteurs à chenilles, des niveleuses et des chargeuses frontales, que ce soit pour la manutention de pièces d'équipement ou pour l'entretien de routes et de pistes d'atterrissage.
Formation spécialisée
Les personnes qui démontrent les aptitudes et l’ambition nécessaires peuvent poursuivre leur perfectionnement en suivant des cours réguliers et un peu de formation en cours d’emploi à mesure qu’elles progressent dans leur carrière. La formation dans une spécialité peut aussi être dispensée. On trouve ci-dessous des exemples de cours reliés au métier.
Instruction professionnelle de niveau avancé
- Répartiteur
- Commandant de section
- Gestion intermédiaire
- Gestion de parc automobile
Cours de spécialisation
- Surveillant de la sécurité
- Technique de conduite défensive et anti-terroriste
- Instructeur - technique de conduite défensive et anti-terroriste
- Instructeur - conduite de camions gros porteurs
- Instructeur - conduite d'autobus
- Techniques d'instruction
- Instructeur - freins à air comprimé
- Maître conducteur
Environnement de travail
Le conducteur MMS fera face à toute une gamme de conditions liées à l'emploi et à l'environnement. De façon générale, il doit conduire tout un éventail de véhicules, le jour comme la nuit, peu importe les conditions météorologiques. Il est exposé à des heures longues et irrégulières, au bruit et aux vibrations.
Dans les unités sédentaires, il travaille à l'intérieur de bâtiments ou de garages et conduit des véhicules dans des conditions normales. Au sein d'une unité de l'Armée de terre, le conducteur MMS conduit des véhicules de modèle militaire réglementaire dans des conditions austères, assurant le soutien mobile aux opérations de combat et s’exposant aux mêmes dangers que les combattants. L’instruction et l’équipement nécessaires ainsi que des vêtements adaptés sont fournis aux conducteurs de matériel mobile de soutien dont la santé, la sécurité et le moral sont surveillés de près.
Qualification militaire de base
La première étape de l’instruction de toute recrue est le cours de qualification militaire de base (QMB) d’une durée de 13 semaines, qui est offert à l’École de leadership et de recrues des Forces canadiennes à Saint-Jean-sur-Richelieu, au Québec. Au cours de la QMB, les recrues acquièrent toutes les aptitudes et connaissances de base nécessaires à l’exercice de tous les métiers. La QMB est également exigeante physiquement, puisqu’un de ses principaux objectifs est de voir à ce que toutes les recrues satisfassent au standard minimal d’aptitude physique des FC. La QMB porte sur les sujets suivants :
- politiques et règlements des Forces canadiennes;
- exercices militaires, tenue et conduite;
- sécurité de base;
- premiers soins;
- survie dans des conditions d’attaque nucléaire, biologique ou chimique;
- maniement et utilisation d’armes individuelles;
- déplacement en terrain varié;
- survie dans des conditions opérationnelles.
Qualification de soldat
Après avoir réussi la QMB, les conducteurs de matériel mobile de soutien se rendent à un centre d’instruction militaire afin d’y suivre le cours de qualification de soldat (QS), qui dure 20 jours d'entraînement et qui comprend les sujets suivants :
- conditionnement physique;
- opérations offensives et défensives à pied;
- patrouille de reconnaissance
- maniement d’armes – niveau avancé (grenades, mitrailleuses et armes antichar);
- techniques individuelles de campagne.
Cours professionnel – Niveau élémentaire
Après avoir réussi la QS, le conducteur de matériel mobile de soutien entreprend une formation élémentaire liée à son groupe professionnel militaire (GPM) à l'École d'administration et de logistique des Forces canadiennes (EALFC), à Borden, en Ontario. La formation menant au GPM prend environ 69 jours au cours desquels le candidat acquiert les compétences de base suivantes :
- conduite des véhicules à transmission manuelle et automatique, notamment des camions, des autos et des véhicules de modèle militaire réglementaire
- opérations de campagne, techniques de camouflage et de réapprovisionnement, mouvements terrestres tactiques et administratifs
- fonctionnement de divers composants et systèmes dont les systèmes de freinage, d'alimentation en carburant, de refroidissement, de lubrification et d'allumage ainsi que les circuits électriques
- dépannage de véhicule
- utilisation de cartes militaires
